Nola lortu genuen %100eko seinale-estaldura 600 metroko eraikuntza-tunel batean?

Tunel edo lurpeko eraikuntza proiektu bat kudeatu baduzu inoiz, badakizu: komunikazio fidagarria segurtasuna da. Langileek ehunka metro lur azpian zulatzen dutenean, seinale ahulak edo hilda egoteak ez du lana moteltzen bakarrik, bizitzak arriskuan jartzen ditu. 14 urte eman ditut industria eta azpiegitura ingurune gogorretarako seinale-irtenbideak diseinatzen eta instalatzen, eta gaur benetako proiektu baten bidez gidatu nahi zaituztet, ingeniaritza pertsonalizatu onak zer egin dezakeen erakusten duena.

Proiektu hau Tiantoushan tunela zen, Shenzhen Kanpoko Eraztun Autobidekoan. Autobideko tunel garrantzitsua da, zulo bakoitzeko 2,2 kilometro ingurukoa, eta iritsi ginenerako, taldeak 600 metroko putzu inklinatu bat zulatzen amaitu zuen. Tunela lur azpian sakonago sartu ahala, kanpoko dorreetatik zetozen seinaleak ezin zuen harkaitz eta hormigoi lodirik zeharkatu. Langileek askotan ez zuten inolako barrarik izaten. Koordinazioa nahasia zen, eta larrialdietako komunikazioa ez zen fidagarria. Eraikuntza enpresak indusketa jarraituekin jarraitzeko moduko irtenbide egonkor eta luzerako bat behar zuen.

Baldintzak ez ziren batere errazak. Tunelak geologia ezegonkorra, hauts astuna eta 24 orduz martxan zegoen makinaria zituen, eta horrek interferentzia elektromagnetiko nahasiak sortzen zituen. Seinale-anplifikadore estandarrek ez zuten iraungo: bibrazioak, hautsak eta interferentziak azkar hautsiko zituzten edo ezegonkor bihurtuko zituzten. Horrez gain, tunela luzatzen ari zen oraindik, beraz, sistema malgua eta zabalgarria izan behar zuen, ez behin bakarrik konfiguratu behar zena.

Ez genuen estandar gisa erabili ekipamendurik. Gunearen azterketa osoa egin ondoren, tunelerako seinaleen transmisio sistema espezifiko bat diseinatu genuen, kanpoko harrera eta barruko transmisio egitura baten inguruan eraikia. Sentikortasun handiko antena trinkoa jarri genuen tunelaren sarreraren kanpoaldean, inguruko oinarrizko estazioetatik seinale garbia jasotzeko. Zuntz-kable galera txikikoa erabiliz, seinale hori 600 metroko putzuaren sakonera bidali genuen. Barruan, estaldura zabaleko panel-antenek seinale sendo eta egonkorra zabaltzen zuten lan-eremu guztietan. Sistema osoa interferentziak jasateko, bibrazioak maneiatzeko eta tunela aurrera egin ahala hazteko eraiki zen.

Emaitzak berehalakoak izan ziren. Sistema piztu bezain laster, langile guztien telefonoak zerbitzurik ez izateaz gain, barra beteak ere izan zituen. Deiak argiak ziren, datuak ondo funtzionatzen zuten eta mezularitza berehalakoa zen. Probak egin ondoren, seinalearen indarraren % 70eko hobekuntza eta deien burutze-tasa % 100ekoa izan zen. Ez gehiago eremu hilak, ez gehiago komunikazio galduak, ez gehiago ezezagunak lan kritikoetan.

 

 

 

                       

 

 

 

 

Proiektu hau ez da arrakasta-istorio bat bakarrik—frogatzen du tunel eta eraikuntza-guneek irtenbide pertsonalizatuak behar dituztela, ez txikizkako anplifikadore generikoak. Urteetan zehar, gure taldeak 500 seinale-estaldura proiektu baino gehiago burutu ditu autobide, trenbide, tunel, meategi eta industria-guneetarako. Ez dugu hardwarea saltzen bakarrik; langileak konektatuta eta seguru mantentzen dituzten sistemak diseinatzen ditugu.

 

 

                                 

 

 

Errepideko tunel batean, trenbide proiektu batean, lurpeko meategi batean edo eraikuntza gune handi batean lanean ari zaren ala ez, seinalea itzalita edo konexio ezegonkorra baduzu, lagun zaitzaket. Partekatu zure proiektuaren tamaina, ingurunea eta operadorearen beharrak, eta aholku argi eta praktikoak emango dizkizut benetako esperientzian oinarrituta: salmenta hizkerarik gabe, gehiegizko promesarik gabe, funtzionatzen duten irtenbideak besterik ez.